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造成的损伤、不恰当的安装、轴向调节和运作环境也会导致的损伤,这都是迄今为止过早发生故障的主要原因。

在许多情况下,从轴承的外观就可以鉴别出轴承的损伤,但要确定导致损伤的确原因却不容易,有时甚至不可能,例如,轴承滚子

端因和挡边有擦伤和受热变色现象,很容易就可以鉴定为轴承烧伤,无法再用。但烧伤或损伤的原因有很多种,比如润滑剂不足或不正确。可能是润滑剂的类型不对或供应润滑剂的系统有问题。可能轴承需要黏度不同的润滑剂,也许应该使用有极压性能的循环系统,而不是油浴或溅油法。这类损伤也可能因过紧的轴向调节而造成,或与润滑不足两者的结合而造成。

由此可见,对轴承作简单的检查并不能找出问题的原因。如果轴承良好,仍能继续使用,那么可以找到原因,但常常有必要对影响轴承运作的轴承安装和各部件进行全面彻底的检查,以便确定轴承损伤原因。除非找到了损伤的真正原因并予以纠正,否则,新更换的轴承也会以同样的方式被损伤,再次出现过早的故障。